【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)國內(nèi)媒體消息，新款本田CR-V車型將于4月開幕的上海車展上市，此次為CR-V的中期改觀車型，雖然外觀調(diào)整和配置升級都有較大幅度，但新車最大的看點是終于把響亮的地球夢科技2.4L缸內(nèi)直噴發(fā)動機裝上了。

新款本田CR-V（海外版）

　　除換裝新的發(fā)動機外，根據(jù)此前工信部公布的申報信息，國產(chǎn)新款CR-V將換裝CVT變速箱，而現(xiàn)款CR-V全系均搭載5速自動變速箱。

　　從申報信息來看，新款CR-V依舊提供2.0L和2.4L兩款發(fā)動機，最大功率分別114kW(155PS)和137kW(186PS)。在CVT變速箱的配合下，兩種排量車型的百公里綜合油耗分別為7.2L和7.5L，相比現(xiàn)款車型均有所下降。

新款本田CR-V（海外版）

　　本來換了CVT之后大家是喜是憂可能還要糾結(jié)一會兒，但是當我告訴你新款歐版CR-V已經(jīng)要換裝全新9AT的時候，這事兒就應(yīng)該妥妥的定調(diào)了。雖然9AT不見得好，但是總比現(xiàn)在的CVT強吧，無論如何，9AT反正暫時是與國產(chǎn)CR-V無關(guān)了，要來那至少也是換代之后的事兒。還是想要？好，給你指條明路，辛苦攢一年工資外加老爸的80萬去買新款謳歌MDX去。

新款本田CR-V（海外版）

　　現(xiàn)款CR-V面對新RAV4、新奇駿等大量勁敵下已有些許狼狽，而新款CR-V在升級外觀配置并加入了強有力的2.4L地球夢發(fā)動機后，本來信心滿滿。但換裝CVT變速箱之后卻給它的未來帶來諸多不確定因素，讓人喜憂參半。